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➤QRコードは日本が開発 「世界の中の日本」
ケータイのカメラで読み取る「QRコード」が生まれて、もうすぐ20年になる。
開発したのは、自動車部品大手のデンソーだ。
QRコードはケータイとともに普及してきただが、現在ではスマートフォンの拡大により日本に限らず世界的に普及している。
従来の「バーコード」と「QRコード」とはどこが違うのか?
バーコードは線によって一方向で情報を表すが、それで表すことができる情報量には限界がある。そこでより多くの情報をあらわすために、縦横の二方向で表す二次元のバーコードが、デンソーによって考案された。
最大のライバルは、米モトローラ社の「PDF417」。
縦棒とモザイク模様を組み合わせた長方形の2次元バーコードにより、読み取る情報量を増やす。
世界の航空会社でつくる国際航空運送協会は、国際線のチケットでは、PDF417を採用しており、日本の航空会社も国際線に関してはそれに従い、国内線のQRコードと使い分けている。
開発したのは、自動車部品大手のデンソーだ。
QRコードはケータイとともに普及してきただが、現在ではスマートフォンの拡大により日本に限らず世界的に普及している。
従来の「バーコード」と「QRコード」とはどこが違うのか?
バーコードは線によって一方向で情報を表すが、それで表すことができる情報量には限界がある。そこでより多くの情報をあらわすために、縦横の二方向で表す二次元のバーコードが、デンソーによって考案された。
最大のライバルは、米モトローラ社の「PDF417」。
縦棒とモザイク模様を組み合わせた長方形の2次元バーコードにより、読み取る情報量を増やす。
世界の航空会社でつくる国際航空運送協会は、国際線のチケットでは、PDF417を採用しており、日本の航空会社も国際線に関してはそれに従い、国内線のQRコードと使い分けている。